"O fim do Direito é a paz; o meio de atingi-lo, a luta. O Direito não é uma simples idéia, é força viva. Por isso a justiça sustenta, em uma das mãos, a balança, com que pesa o Direito, enquanto na outra segura a espada, por meio da qual se defende. A espada sem a balança é a força bruta, a balança sem a espada é a impotência do Direito. Uma completa a outra. O verdadeiro Estado de Direito só pode existir quando a justiça bradir a espada com a mesma habilidade com que manipula a balança."
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Menor helicóptero do mundo chega a 100 km/h e custa R$ 70 mil; veja vídeo - InfoMoney
Veja mais em: http://www.infomoney.com.br/minhas-financas/consumo/noticia/2916331/menor-helicoptero-mundo-chega-100-custa-mil-veja-video
Você teria coragem de voar nele? GEN H-4, o menor helicóptero do mundo!
Please see english version on bottom of this page
Origem do vídeo -http://www.youtube.com/watch?v=L3YjyrGDiM
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Certificado pelo Guinness World Records no Reino Unido em 2005 e 2008! Criado pelo empresário japonês de 75 Anos de idade , Gennai Yanagisawa, o qual dirige uma Empresa de Equipamentos Eletrônicos na cidade de Matsumoto , Região Central do Japão. O GEN H 4 foi considerado o menor helicóptero do mundo.http://www.matsuaz.biz/gen-corp/ A aeronave transporta um homem e pesa 75 kg (165 Libras).
O Funcionário da Gen Corporation Yasutoshi Yokoyama faz demonstrações no ar com oGEN H-4 , um helicóptero compacto monoplace, Desenvolvido Pela Gen Corporation. Fazendo testes de voo em Matsumoto, no centro do Japao, Nagano, o Sr. Yanagisawa desenvolveu no final dos anos 90, o GEN H-4. Uma aeronave com 2 rotores, um assento,descanso para os pés e haste de controte direcional.
O Helicóptero desenvolvido por Yanagisawa é o menor modelo do mundo com seu baixo peso e rotores de 3,90 metros. O GEN H-4 possui dois rotores que giram em direções Opostas para manter a estabilidade. Os quatro motores compactos, permitem um Voo de 30 Minutos, com uma velocidade máxima de cerca de 91 quilômetros por hora.
A instalação dois rotores idênticos, que giram em direções opostas eliminou a necessidade do velho rotor de cauda. Os rotores com rotação em sentidos opostos anulam o torque gerado pela rotação e mantem o helicóptero livre de qualquer tendência a girar numa direção indesejada.
Controlar o GEN H-4 é muito simples. Se desejar ir para a frente, você puxa a barra de controle em sua direção. Se você quer ir para a direita, você move para a esquerda, e se quer ir para a esquerda, mova-o para a direita. Claro que você pode voar também para trás, bastando para isso empurrar a barra para a frente. A subida e descida são controladas pelo acelerador. Se você acionar a alavanca do acelerador o GEN H-4 sobe, se você soltá-la o GEN H-4 desce. Se você quiser virar para a direita ou para a esquerda, você vai pressionar o controle de guinada com a mão direita.
Mantenha contato por esse e-mail caso deseje adquirir uma unidade: aviation@gen-corp.jp
Toda a cabeça do rotor é fixada por um eixo tipo Cardan, que está ligado com uma haste à barra de controle. O piloto pode, portanto, mudar sua direção, deslocando seu peso.
O helicóptero possui quatro motores de dois cilindros e pode permanecer no ar mesmo se dois dos motores possam falhar. No entanto, foi anexado um pára-quedas acima do mastro para o caso uma falha total da máquina.
Da Vinci projetou o que se imagina ser a primeiro máquina de voo vertical, “um parafuso aéreo”, na década de 1480, de acordo com Museu Nacional de Ciência e Tecnologia da Itália.
O primeiro protótipo criado por Yanagisawa em 1995 pairava vários centímetros acima do solo por apenas alguns segundos, mas depois debruçado sobre livros e outros materiais, e já por volta dos 50 anos de idade, ele conseguiu resolver os problemas técnicos que foram impedindo seu voo. A motivação inicial do Yanagisawa para sua criação, era desenvolver um helicóptero não tripulado para a pulverização de pesticidas. Yanagisawa, vendeu cinco GEN H-4 no Japão e dois em nos EUA para uso recreativo. Os helicópteros são vendidos por cerca de U$ 57.140, cerca de R$135.000,00.
Origem – http://www.youtube.com/user/Adeyto
WOULD YOU DARE FLY IT? THE WORLD SMALLEST HELICOPTER!
Certified by Guinness World Records UK in 2005 and 2008! ADEYTO meets 75-year-old Gennai Yanagisawa, http://www.matsuaz.biz/gen-corp/ who runs an electronics equipment company in Matsumoto, central Japan, has created a 75kg (165-pound) one-man aircraft which sets the world record for the smallest helicopter. http://en.gen-corp.jp/
Email them if you want to buy one here: aviation@gen-corp.jp
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Gen Corporation, the company employee Yasutoshi Yokoyama flies in the air by GEN H-4, a compact single-seater helicopter developed by Gen Corporation, during its test flight in Matsumoto in central Japan’s Nagano Prefecture. Yanagisawa developed the GEN H-4 helicopter — with rotors, a chair, footrest and handle bar — in the late 1990s.
Yanagisawa’s helicopter is the smallest model in the world in terms of weight and its rotor length of 3.9 metres. The GEN H-4 has two rotors turning in opposite directions to maintain stability, and four engines that enables a 30-minute flight with a top speed of about 56 miles per hour.
The helicopter has two identical rotors that turn in opposite directions making the need for a tail rotor obsolete. Each rotor counteracts the others torque keeping the helicopter free of any unwanted spin.
Controlling the GEN H-4 is very easy.If you wanted to go forward, you would pull the control bar toward you. If you want to go to the right, you would move it to left, and want to go left, move it to right. Of course you can reverse the helicopter. you only have to push it forward. The rise and descent are controlled by the throttle. If you push the throttle lever, GEN H-4 goes up, you let it, GEN H-4 goes down. If you wanted to turn to the right or left, you would push yaw-control-switch by right hand.
The entire rotor head is supported on a gimbal, which is slanted towards the direction of travel by the control bar. The pilot can therefore change their direction by shifting their weight.
It has four twin cylinder engines and can remain in the air even if two of the engines of malfunction. However, they have attached a parachute above the mast just in case….
Da Vinci designed what is thought to be the first vertical flight machine, “an aerial screw,” in the 1480s, according to Italy’s National Museum of Science and Technology.
The first prototype he created in 1995 hovered several centimeters above the ground for just a few seconds, but after poring over books and other materials, including some 50 years old, he managed to solve the technical problems that had been hindering his flight. Yanagisawa’s initial motivation for his creation was to develop an unmanned helicopter for spraying pesticide. Yanagisawa has sold five GEN H-4s in Japan and two in the U.S. for recreational use. The helicopters sell for about $57,140.
Original source – http://www.youtube.com/user/Adeyto
